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價格看來還不錯....再加上折價後真的很優惠！
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商品訊息功能
- 品號：4066684
- 精選絲棉材質，質感絲柔細緻
- 透氣、不悶熱的特性
- 手感柔軟有自然美感
好康平台
商品訊息描述
此組《HOYACASA亞斯特》四件式絲棉緹花被套床包組，採用時尚優雅的歐式巴洛克緹花圖騰，搭配淡雅寶藍色緹花面料極致奢華，質地柔軟細膩有著獨特的光澤感、透氣性好、色牢度高，整組寢具更展現出新古典的清新淡雅，枕套以歐式簍空設計，兼具藝術與設計性的優雅品味與舒適實用的雙重追求，講求品質及觸感的您千萬不容錯過，極緻奢華的品味就從這裡開始。
商品訊息特點
限定產品
◆產品內容／材質：
．加大床包x1 - 6x6.2尺 (180x186公分/可包覆高度35公分±1公分)
．雙人薄被套x1- 6x7尺 (180x210公分+三邊壓框8公分)
．壓框薄枕套x2 - (48x75公分+壓框)
．材質- 表布:48%萊賽爾、52%聚酯纖維、底布:100%棉
．本產品組合為「床包」非「床罩」－即不包含裝飾用之床裙
◆清潔保養方式：
可水洗／不可烘乾／不可漂白／勿使用強力漂白清潔劑／浸泡時間請勿超過30分鐘／建議可放入大型洗衣袋後再清洗
◆此商品圖為參考用之情境圖示，產品內容以規格敘述內容為準。
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海底世界的美景總是讓人驚艷不已，但是若想要踏入海底世界，不僅體能、財力等條件的門檻高，還必須俱備專業的潛水與攝影技術；所以，大多數人只能透過潛水專家拍攝的影像與圖片，來一窺海洋的生態與美景。但是，最近已有專業的海底攝影團隊，除了用影像紀錄海底的生態之外，還融合科技的元素將作品出版成互動電子書，大大提升了民眾接近海洋生態的便利性。
將海底世界匯聚成互動電子書的業者IF HIGH，目前旗下已有Howard、TJ、Matthew三位專業的潛水攝影師，而且每一位都各自有專精的領域。業者說明，長期關心台灣的海洋生態環境、原本就是專業攝影師的Howard，不僅精通海底攝影裝備構造的專業知識，在拍攝技巧方面也擅長廣角與海底人像攝影，曾榮獲國外專業潛水雜誌廣角組的冠軍。為了喚起民眾對於海洋生態的關心，他還曾經特地自發性投入，自費出資拍攝了一系列關於台灣本島海底生態的紀錄片。
▲藉由出版互動電子書的方式，IF HIGH讓民眾能夠更貼近「海洋」這個充滿神秘的幻想世界。（圖／IF HIGH提供）
目前擔任國際級潛水雜誌「X-Ray」特約編輯的Matthew，自己是旅遊作家與潛水攝影師，拍攝的風格自然、不走商業攝影的路線，而是充滿生態實記的方式來表現；至於另一位攝影師TJ，除了他自身具備專業和愛好潛水之外，更以極大的熱情將海底攝影作品和科技結合，藉由出版互動電子書的方式，讓民眾能夠更貼近「海洋」這個充滿神秘的幻想世界。
IF HIGH指出，由於海況多變的緣故，其實海水的能見度通常是會受到海砂及海相的影響而變化。至於攝影作品上所呈現的清澈、透明，則是專業攝影師利用熟練的技巧及經驗，藉由閃燈架設的角度，讓光線能穿透水中雜質，達到濾過的效果，並呈現最優質的清晰畫面；同時，也讓這個360°海水環繞的世界，能在作品中經由構圖而更突顯、呈現出其深度。
▲由於海水的能見度會受到海況的影響，攝影師必須運用技巧、經驗及構圖，才能具體呈現海水的清澈、透明和深度。（圖／IF HIGH提供）
相對於單單只是平面影像呈現的傳統紙本書籍，IF HIGH表示，閱讀電子書不僅能讓人覺得更親近，且更能夠真實呈現海底世界中豐富、繽紛與鮮活的色彩；為此，他們在設計中用了很多圖案，透過漸層的顯現與移動式的互動，在視覺上會有一種衝擊，出來的顏色會有耀眼的感覺。
IF HIGH還提到，電子書的互動性也能讀者突破觀賞紙本圖片的解析度、尺寸等限制。因此，他們將電子書設計成每一頁都能用雙圖縮放看到小細節，使讀者能夠看到海底更細緻的景觀；另外，他們還運用巧思，有些圖片是設計成「從潛水艇的觀景窗看出去」的呈現方式，帶給讀者如同搭乘潛艇深入海洋探險的感覺。
▲業者在電子書中運用巧思，將部分圖片設計成「從潛水艇的觀景窗看出去」的呈現方式，給讀者如同搭乘潛艇在海中探險的感覺。（圖／IF HIGH提供）
為了讓民眾能更容易親近海底世界，除了最實際的降價之外，IF HIGH也舉辦了包括購買電子書送大圖等一系列回饋粉絲的活動，甚至還會不定期舉辦各種讓粉絲「驚喜」的活動，邀請民眾與他們一同探索海底世界的風采。
北北桃沿線居民，盼望二十年的桃園機場捷運線，要來了，政府將在農曆春節前公布試營運的方案，並在近日在A十山鼻站至A十一坑口站、A六泰山貴和站至A七體育大學站，進行列車最大載重的測試，動態測試以沙包放置全車，模擬直達車廂在W三列車的載客量約八五五人情形下，觀察列車穩定度、分析並優化車廂推進力與牽引力，冀望能給旅客最安心的機捷服務。
桃捷公司表示，機捷直達列車共五節車廂，其中四節車廂為旅客車廂，一節車廂為行李車廂，W三意謂為座位滿載，加上上每平方公尺站七名旅客，整列列車載客量約達到八五五人，模擬為全車最擁擠狀態。
此次全載重測試將每節車廂放約五六二個（第一節五三九個）沙包／二十五公斤，模擬每節車廂二一六人（第一節二○七人）／六十五公斤，加上第五節行李車箱放置十三個大型沙包／六百公斤，整輛列車共載重六三點二噸做測試，工程人員花費二至三天先使用天車吊掛沙包，再以人力搬運至車廂內部完成前置作業，全載重測試相當耗工時。
機捷從測試階段，桃捷進場負責營運模擬，包括IST（系統整合測試）、PRSR（營運前試運轉）到系統穩定度測試（連續七日按班表運轉，誤點率不超過百分之一、五分鐘延誤事件不超過二件），並於辦理初勘且順利通過履勘的重要考驗後，仍持續進行各類系統測試，以安全、穩定、服務、舒適為目標，全力希望達成國人期待。
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